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    但综合各方面的因素
    * 来源 :http://www.mlsdmc.cn * 发表时间 : 2020-05-21 21:45

    日前,高新区相关工作人员表示,他们正积极与南京市规划局沟通,建议将5号线向北延伸过长江后与规划中的11号线站点(建议柳洲路站)形成换乘对接,“但这还要规划部门说了算。”如果将5号线延伸过江,将改善江北人民的过江出行难题。“同时也能成为支持江北新区战略之举,粘合六合、大厂、高新、顶山、江浦。”

    好消息传出不久,昨天,高新区相关工作人员称,从目前了解的情况来看,南京市地铁线路的整体规划经过了多轮专家讨论和论证,地铁线路成网成环布置兼顾到南京市全局的发展,每条线路在整体规划中承担了各自的功能,地铁3号线和10号线承担过江功能,并将于明年通车。而地铁5号线是联系南京主城与江宁东山副城的一条南北向轨道干线,穿越长江涉及的工程量非常大,方案复杂。尽管高新区希望有更多线路过江,几次口头与相关专家进行讨论,并向相关部门建议5号线过江,但综合各方面的因素,目前仍无法形成方案,尚未正式向市规划局行文请示。

    近日,有消息称,从老下关方家营到江宁区将军路的地铁5号线有可能北延过江,但在昨天,相关部门通过“网络问政”明确回复,过江方案复杂,“综合各方面的因素,目前仍无法形成方案,尚未正式向市规划局行文请示。”这也意味着5号线北延过江方案搁浅。